Продам: велосипед в Тольятти

Велосипед в чистом состоянии. Краску не жалел так как планировал перекрасить в черный. Покупался для апгрейда. В подарок кодовый замок.
Вес ~12.5кг
Рама
Сплав под названием Х6, который по заявлению производителя обладает на 10% меньшим весом и на 35% большей прочностью, чем традиционный сплав 6061.
Здесь же стоит отметить просто превосходную полировку сварных швов, особенно в области кареточного узла, за счет которой рама выглядит действительно, как карбоновая. Сечение труб тоже непростое: налицо применение гидроформинга и двойного баттинга – плоские верхние и нижние перья, профилированная нижняя и верхняя труба переднего треугольника – прямое тому доказательство. Рулевой стакан здесь конусный. Каретка – резьбовая. Стандарт крепления заднего колеса – эксцентрик со втулкой шириной 135мм. Проводка – полностью внутренняя, выполнена аккуратно с выходом троса заднего переключателя и гидролинии в области кареточного узла снизу.

Вилка
Данная вилка обладает ходом 100мм, имеет гидравлический локаут, настройки компрессии отсутствуют, равно как и настройки отскока. Материал изготовления ног, штанов и короны – алюминий, а это уже неплохо. Ноги имеют диаметр 32мм и покрыты черной анодировкой. Если разобрать, то можно удивиться еще больше – штаны обладают очень хорошей торсионно жесткостью и значительно сложнее деформируются при воздействии по сравнению со штанами от того же RockShox Recon. Демпфер закрытый, воздушная пружина чем-то напоминает пружину от Suntour, башинги – сплошные, трубкообразные, О-ринги – стандартные.

В целом вилка изнутри выглядит вполне неплохо и может быть обслужена с применением ремкомплектов от Suntour. Стандарт крепления переднего колеса – естественно эксцентрик под ширину втулки 100мм. Вес весьма впечатляющий – всего 1 850г.

Тормоза
Гидравлика Shimano MT 400. Калиперы здесь двух поршневые, ручки имеют регулировку рича, а также довольно удобную систему прокачки. Роторы как спереди, так и сзади диаметром по 180мм от Tektro.

Трансмиссия
Манетки SRAM NX
Переклюк SRAM NX
Кассета 11 скоростей
Система шатунов предоставлена компанией ProWheel. Но при этом это вполне себе полноценная система с полым 24мм валом и ведущей NW звездой на 36 зубов, что делает горный велосипед быстрым на асфальте/твердом грунте.

Колёса
Колеса в принципе неплохие – двойные алюминиевые пистонированные обода, круглые 2мм спицы и втулки на промышленных подшипниках. Покрышки китайские, чем-то напоминающие Maxxis Ikon с небольшой высотой протектора посередине и более выраженными зацепами по бокам. На вид катить должны хорошо, особенно по асфальту или грунтовке.